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Los craqueadores a vapor chinos que operan cerca de su capacidad máxima pueden distribuir los costos fijos entre mayores volúmenes de producción y exportar los excedentes de petroquímicos a los mercados mundiales. Las empresas de craqueo europeo, con una utilización media de alrededor del 75%, se enfrentan a una desventaja de costes cada vez mayor, que podría cambiar los precios de los polímeros, la producción regional y las estrategias de adquisición

Informe sobre productos químicos farmacéuticos del 2 de julio: Señales y riesgos de la cadena de suministro

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Este resumen semanal destaca la recuperación logística del Golfo, las restricciones estructurales relacionadas con el helio, el aumento de la demanda de solventes GLP‑1, los cambios en los impuestos sobre los polímeros en la India y las inminentes actualizaciones regulatorias de la UE. Los equipos de compras deben ajustar las estrategias de abastecimiento para afrontar estos riesgos y oportunidades cambiantes.

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Los límites de exportación de urea de China y las agresivas tasas de conversión de metanol a olefinas (MTO) sientan las bases para los flujos químicos de 2026. Las decisiones de precios de julio revelarán si China defenderá su participación en la era de la crisis o se recalibrará para lograr el equilibrio del mercado. Los compradores mundiales deben vigilar de cerca la estrategia de exportación de China.

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El mercado del polietileno entra en una nueva fase competitiva a medida que los productores del Golfo restablecen las exportaciones a Asia tras las recientes interrupciones del transporte marítimo. Los equipos de compras se enfrentan ahora a cambios en la economía del transporte de mercancías, a la reducción de las ventajas en materia de costes y a nuevas decisiones de abastecimiento que podrían cambiar el comercio de polietileno hasta la segunda mitad de 2026.

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El polietileno estadounidense a base de etano ganó cuota de mercado en Asia durante las interrupciones del suministro en el Golfo, pero el regreso de las exportaciones de PE del Golfo podría cambiar las decisiones de abastecimiento en la segunda mitad de 2026. Este análisis ayuda a los compradores a comparar las estrategias de origen, flete y contratación.

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